<input id="7yc3l"><track id="7yc3l"><ins id="7yc3l"></ins></track></input>
  • <ins id="7yc3l"><big id="7yc3l"><object id="7yc3l"></object></big></ins><sup id="7yc3l"><tbody id="7yc3l"></tbody></sup>

    1. <input id="7yc3l"><div id="7yc3l"></div></input>
      <input id="7yc3l"><div id="7yc3l"><ins id="7yc3l"></ins></div></input>
      1. <b id="7yc3l"><div id="7yc3l"></div></b>

        汽車亮“紅燈”的原因

        首頁    常見問題    汽車亮“紅燈”的原因

         

        汽車更換機油后,在怠速或行使過程中出現機油燈報警,也就是司機朋友們常說的“亮紅燈”。出現“亮紅燈”往往表明發動機的潤滑系統有故障,它提示發動機的機油壓力過低,應立即停車檢査,若繼續行駛,將會導致發動機因潤滑不良而磨損加劇,甚至危及機件的正常運轉,造成發動機故障。

         

        當出現“亮紅燈”現象時,一般要從以下幾個方面進行故障原因分析:

         

        1)機油黏度選用正確與否

        通常,選用機油黏度都是根據當地氣候條件來選擇,如果黏度選擇不當,比如中原地區夏季氣溫高,若選用SAE30油,就容易出現“亮紅燈”問題。對于車況較差的車輛,如車齡較長,長期超載運行的重卡或保養不及時和保養不當的車輛,其發動機活塞和汽缸間隙較大,在選用的時候,可以適當選用黏度標號高的機油。比如,正常選用SAE40油,車況較差的,就可選用SAE50油,這樣可適當保證機油壓力正常。如果車況太差,就必須徹底修理發動機。

         

        image-20190620181535-2

         

        2)是否是機油本身的原因

        使用了不合格油品,機油黏度或剪切安定性不符合要求,機油消耗過多,機油量不足,可導致機油壓力不足。另外,油底売機油被燃油稀釋,機油黏度變小,也可導致機油壓力降低,從而帶來“亮紅燈”問題。

         

        3)潤滑系統工作是否正常

        潤滑系統工作不正常,其故障原因有:機油泵磨損;機油濾清器堵塞;限壓閥調整彈簧彈力過低或彈簧折斷;機油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷,彈力調節過小,油管接頭松動,油管破裂漏油或油道某處嚴重泄漏;發動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過大、凸輪軸軸承間隙過大;機油壓力表或傳感器失效。

         

        2019年11月27日 18:28
        ?瀏覽量:0
        ?收藏
        少妇下面粉嫩抽搐白浆